34,4465$% 0.3
36,3032€% 0.16
43,4559£% -0.34
2.836,84%0,10
2.562,19%-0,20
9.389,62%-0,33
3115472฿%-0.71825
Kapsamlı güncellemeyle daha çekici ve daha da heyecan uyandıran bir yapıya kavuşan Yeni Mercedes-Benz E-Serisi Coupe ve Cabriolet Türkiye’de.
Mercedes-Benz E-Serisi Coupe ve Cabriolet, Türkiye’de ekim ayı itibariyle satışa sunulmaya başlandı. E 300 Coupe 1 milyon 355 bin TL başlangıç fiyatıyla, E 300 Cabriolet ise 1 milyon 558 bin TL başlangıç fiyatı ile satışa sunuldu. Her iki araçta 2.0 litrelik turbo beslemeli 4 silindirli benzinli 258 HP güç üreten motora sahipken, ayrıca EQ Boost adındaki elektrikli destek ünitesi sayesinde anlık olarak 14 HP’lik ek bir güce daha sahip. İçten yanmalı motorun sağladığı 370 Nm’lik maksimum torka ek olarak EQ Boost desteği anlık olarak 150 Nm ile ivmelenmeye katkıda bulunuyor. Standart donanımdaki 9G-TRONIC otomatik şanzımanın da katkısıyla 6,7 ile 7,4 lt/100 km arasında değişen karma yakıt tüketimi sunabilen araçların maksimum hızları elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış durumda.
Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan Yeni E-Serisi Coupe ve Cabriolet’in Türkiye’de satışa sunulmasıyla ilgili olarak yaptığı açıklamada; “Otomobil kullanmayı daha zevkli bir hale getiren E-Serisi Coupé ve açık hava keyfinin adresi E-Serisi Cabriolet, segmentlerinin yıllardır en fazla tercih edilen araçları arasında yer alıyor. Gran Turismo yani uzun yolculuklara çıkmak için her fırsatı değerlendiren otomobil tutkunlarını, markamızın en yeni güvenlik, konfor ve iletişim teknolojileriyle güncellediğimiz iki yeni modelimiz ile buluşturuyoruz. Ağustos 2020’de satışa sunduğumuz ve bir kez daha segmentinin en fazla tercih edilen modeli konumunu pekiştiren Yeni E-Serisi Sedan’ın ardından, Coupé ve Cabriolet model seçenekleri ile Yeni E-Serisi ailesini tamamlamış oluyoruz. 3 farklı gövde tipinde bayilerimizde yerini alan E-Serisi model ailesi, güvenlik ve konfordaki yenilikleriyle, elektrik destekli güç üretimi ve otonom sürüşe doğru yolculuğumuzda teknolojinin geldiğini son noktayı işaret ediyor” dedi.
E 300 Coupé |
E 300 Cabriolet | ||
Şanzıman |
9G-TRONIC |
9G-TRONIC |
|
Motor |
Sıralı 4 |
Sıralı 4 |
|
Motor hacmi |
cc |
1.991 |
1.991 |
Maksimum güç |
BG (kW), d/d |
258 (190), 5.500-6.100 | 258 (190), 5.500-6.100 |
EQ Boost ile ek güç |
BG (kW) |
14 (10) | 14 (10) |
Maksimum tork |
Nm, d/d |
370, 1.650-4.000 |
370, 1.650-4.000 |
EQ Boost ile ek tork |
150 |
150 |
|
Karma Koşullarda Yakıt Tüketimi |
lt/100 km |
7,2-6,7 |
7,4-7,0 |
Karma Koşullarda CO2 Emisyonu |
gr/km |
164-153 |
169-160 |
Hızlanma 0-100 km/s |
sn |
6,4 |
6,6 |
Maksimum hız |
km/s |
250 |
250 |
Türkiye’de Üretilecek En Güçlü Otomobil Hyundai i20 N