Yeni Ford Fiesta Hibrit Versiyonu ile Tanıtıldı

 

Trend, Titanium, ST ve Active donanım seçeneklerine sahip olan Yeni Ford Fiesta Hibrit Versiyonu ile Tanıtıldı.

 

 

Yeni Ford Fiesta Hibrit Versiyonu ile Tanıtıldı

 

Yeni Ford Fiesta, kompakt SUV Ford Puma tarafından da kullanılan, Ford B- otomobil mimarisi üzerine inşa edilmiş bir model. Yeni Ford Fiesta‘nın dış tasarımında, burun kısmının yüksekliğini artıran motor kaputu ve daha geniş üst ızgaralar ilk bakışta göz çarpıyor. Ford’un mavi oval amblemi de motor kaputunun kenarında değil ızgara içinde konumlandırılmış.

 

Tasarım Farklılıkları

 

 

Yeni standart LED ön farların kullanıldığı Yeni Ford Fiesta’nın Arkasında, standart arka farlar yeni siyah çerçeveler içinde yer alırken, mevcut LED arka farlar da Premimum Siyah renk ile tasarlanmış. Donanıma göre değişen dış ve iç tasarım öğelerine sahip olan yeni Ford Fiesta’da, Trend ve Titanium modellerinde yan havalandırma ızgaraları ve belirgin yatay levhalar ve krom çerçeveye sahip daha geniş üst ızgaralar bulunuyor. Titanium modelinde ayrıca, krom pencere çerçeveleriyle eşleşen, kromla kaplanmış üst ızgara yatay çubukları yer alıyor. ST versiyonda ise modelinde daha sportif özelliklere sahip; bal peteği görüntüsünde, parlak siyah renkte yeni üst ızgaralar bulunuyor. Geniş yan havalandırma ızgaraları otomobilin gövde rengiyle aynı renkte. Daha geniş ve daha alçakta yer alan ızgara da serinin sportif görünümüne katkı sağlıyor. SUV’dan ilham alan Active modelini diğer modellerden maceracı karakterini ortaya koyan sert çizgilere sahip tasarım detayları ayırıyor. Parlak siyah renkteki geniş üst ızgara, daha yüksek ve çıkıntılı yan havalandırma ızgaraları, Active serisinin Crossover duruşunu yansıtıyor. Yeni Fiesta’da yedi adet yeni alaşımlı jant tasarımı ve iki yeni gövde rengi bulunuyor. Titanium, ST ve Active modelleri için mevcut olan Vignale paketleri özel tasarım 17 ve 18 inçlik alaşımlı jantlar, Sensico tasarımı koltuk malzemeleri ve modeline göre mat karbon efektli iç dekorasyon unsurları ile sunuluyor.

 

Motor Seçenekleri

 

Yeni Ford Fiesta, sade, duyarlı ve yakıt tasarruflu sürüş deneyimini EcoBoost 48 voltluk hafif hibrit ve EcoBoost benzinli güç aktarım organları ile sunuyor. Yeni Ford Fiesta’nın EcoBoost Hibrit modellerinde, standart jeneratör yerine Kayış Tahrikli Entegre Jeneratör (BISG) yer alıyor; bu da genellikle fren ve yavaşlama sırasında azalan enerjinin geri kazanılmasını ve depolanmasını sağlıyor. BISG, 48 voltluk lityum-iyon, hava ile soğutulan aküyü şarj ediyor.

 

BISG ayrıca motor ile entegre olarak, depolanan enerji ile normal sürüş ve hızlanma sırasında torka yardımcı olarak ve aracın elektrikli yardımcı donanımlarını çalıştırarak hareketlendirme görevi görüyor. Bu teknoloji, motoru 350 milisaniye gibi kısa bir sürede yeniden çalıştırabiliyor; daha fazla yakıt tasarrufu sağlamak için aracın debriyaj pedalına basılıyken ve vitesteyken yavaşlayarak 25 km/s’nin altında bir hıza düşmesi ve durması gibi durumlarda motoru durdurmak için Otomatik Başlat-Durdur sistemini devreye sokuyor.

 

Hibrit Motor Özellikleri

 

Yeni Ford Fiesta’nın 1.0-litre EcoBoost Hibrit motoru ise altı ileri manuel şanzımanlı 125 HP ve 155 HP motor gücü seçenekleri ile sunuluyor. Ford’un gerçekleştirdiği araştırmalardan elde ettiği bulgulara göre yeni Fiesta’nın 4.9 lt /100 km WLTP yakıt verimliliği ve 111 g/km‘den 2 başlayan CO2 emisyon değerleri hibrit olmayan 125 HP 1.0-litre EcoBoost motora kıyasla yüzde 5 oranında iyileştirme sağlıyor ve buna bağlı olarak da şehir içi kullanımda yüzde 10’a kadar tasarrufu mümkün kılıyor. 5.2 l/100 km yakıt verimliliği ve 117 g/km’den başlayan CO2 değerleri ile 125 HP EcoBoost Hibrit ayrıca yedi ileri vites ve Powershift şanzıman ile sunuluyor.

 

Sürüş Modları

 

Normal, Spor ve Eco Sürüş Modlarının teknolojisi kullanılarak Fiesta’nın sunduğu etkileyici sürüş deneyimleri sürücülerin gaz pedalı duyarlılığını, ESP sistemini (Elektronik Stabilite Programı), çekiş kontrolünü, otomatik vites modellerde vites değiştirme sürelerini farklı performans gerektiren sürüş şekillerine göre ayarlamalarını mümkün kılıyor. Fiesta Active modelinde ayrıca Patika ve Kaygan Yol sürüş modları da yer alıyor.

 

Otomotiv sektörüne yönelik diğer güncel gelişmeleri takip etmek için Vidyoto Instagram sayfasını takip edebilirsiniz.