Türkiye’de Her 2 Elektrikli Otomobil Başına 1 Şarj Ünitesi Düşüyor

0

BEĞENDİM

0

REKLAM

REKLAM

Elektrikli otomobil sayısının 1126, şarj soketi sayısının 582 adete çıktığı Türkiye’de Her 2 Elektrikli Otomobil Başına 1 Şarj Ünitesi Düşüyor.

REKLAM

REKLAM

Türkiye’de Her 2 Elektrikli Otomobil Başına 1 Şarj Ünitesi Düşüyor

REKLAM

Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği’nin (TEHAD) yaptığı çalışmaya göre, Türkiye’de 11 firmanın fiilen şarj istasyonu yatırımı bulunuyor. Bu alanda toplam 18 firma ise satış–pazarlama faaliyetleri sürdürüyor. TEHAD kurucusu ve başkanı Berkan Bayram; “Şarj İstasyonu ve elektrikli otomobil ayrılmaz bir ikilidir. Şu anda Türkiye yollarında dolaşan 1126 adet elektrikli otomobile karşılık 582 adet (bireysel sahiplik hariç) şarj soketi mevcut. Yani her 2 elektrikli otomobil başına 1 şarj ünitesi düşüyor. Bu rakam bir çok Avrupa ülkesinin dahi henüz ulaşamadığı başarılı bir tablodur” dedi.

Yüzde 100 Milli Sermayeli 8 Marka

TEHAD Başkanı Berkan Bayram

Türkiye’de 2011 yılında sadece 3 şarj istasyonu firması bulunurken, 2019 itibariyle 18 firmanın şarj istasyonu pazarında faaliyetini sürdürdüğünü belirten TEHAD Başkanı Berkan Bayram “Bu firmalardan 8’i yüzde 100 milli sermaye ile kurulmuş markalardır. Bu 8 marka, Türkiye’deki şarj soketlerinin 316‘sına sahip. Bu istasyonlar, tamamen öz sermaye desteği ile Türk mühendislerinin geliştirdiği dünya standartlarını karşılayan cihazlardır” diye konuştu. Türkiye’deki 582 şarj soketinin 122 adetinin CHAdeMO ve CCS standartlarına sahip üniteler olduğu bilgisini veren TEHAD Başkanı Berkan Bayram, bu ünitelerin ‘hızlı şarj‘ olarak adlandırılan şarj yöntemini destekleyen DC aktarım gerçekleştirdiğini, bu istasyonlarda gerçekleştirilen şarjlanma ile elektrikli otomobilin 45 dakikada yüzde 80’lik şarj seviyesine ulaşıp otomobil modeline bağlı olarak 200 km menzile sahip olduğunu ifade etti. Bu avantajından dolayı şarj yönteminin Avrupa, ABD ve Japonya’da DC olarak planlandığını ve yatırımların bu doğrultuda gerçekleştirildiğini söyleyen Bayram, diğer bir kolaylaştırıcı şarj yöntemi olarak da ‘kablosuz şarj‘ olduğunu, önümüzdeki 15 yıl içerisinde özellikle otoyol ve otoparklarda sıkça kullanılmaya başlanacağını açıkladı.