Toyota C-HR Concept

0

BEĞENDİM

0

REKLAM

REKLAM

Toyota, 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda C-HR Konsept 2’nin dünya prömiyerini de gerçekleştirdi. Hibrit teknolojisiyle donatılan C-HR’ın seri üretim modelinin 2016 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenmesi planlanıyor.

REKLAM

Toyota’nın crossover modelinin ön gösterimi niteliğini taşıyan C-HR konsept, 2014 Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen ilk C-HR Konsept’ten izler de taşıyor. Konsept, 4350mm uzunluk, 1850 mm genişlik ve 1500 mm yükseklik boyutlarıyla B-SUV ile C-SUV crossover olarak konumlandırılıyor. Yeni TNGA (Toyota New Global Architecture) platformu üzerine yükselen C-HR Konsept 2, geliştirilmiş hibrit sistemine sahip. Toyota C-HR Konsept 2, elmas yapısını andıran tasarımı sayesinde tıpkı bir elmasın dayanıklılığı gibi keskin ve sert çizgilerini yansıtan dinamik bir görünüm de ortaya koyuyor. Yandan bakıldığında ise konsept, keskin çizgili alt gövde, kaslı çamurluklar ve agresif açılı arka omuz çizgisi ile sadece sportif ve dinamik bir görünüm sunuyor. Konseptin sportif ve dinamik tasarımı 21” lik jantlarla tamamlanıyor. Düşük ağırlık merkezi ve yüksek gövde dayanıklılığını sağlayan yeni TNGA (Toyota New Global Architecture) platformu virajlarda gövdenin yana yatma eğilimini azaltırken sürüş konforuna katkı sağlamak üzere süspansiyon sertliğini azaltıyor. Böylece sürüş dinamiklerinden ödün vermeden konforlu bir sürüş elde ediliyor. C-HR Konsept sadece etkileyici bir tasarım ve üstün sürüş dinamikleriyle sürüş konforunu aynı potada eritmekle kalmıyor, bunun yanı sıra Toyota’nın yeni hibrit teknolojisi ile yüksek yakıt verimliliği, düşük CO₂ salınım değeri vaat ediyor.

REKLAM

A new version of the Toyota C-HR Concept compact crossover makes its world debut at the 2015 Frankfurt motor show, marking a further step towards a production model that will be revealed in Geneva next spring.

REKLAM

Toyota designers have created this new, five-door study following the warm reception given to the original concept when it was revealed at last year’s Paris motor show. The aim is to gauge reaction from target customer groups and obtain feedback that will help the project team in their work to deliver a full production version.

The car has been designed on a Toyota New Global Architecture – TNGA – platform, which is fundamental to achieving high levels of handling and vehicle control. It is combined with a new full hybrid powertrain that will offer both outstanding efficiency and an engaging drive. The front end develops Toyota’s Keen Look design theme. The slim upper grille, set above a robust central bumper profile, has evolved into a floating ‘wing’ graphic which flows seamlessly around the vehicle’s front corners. Streamlined headlamp units with diamond pattern detailing are positioned at the furthest extremities of the front wings. More impact is provided by the large lower grille. This carries through the diamond pattern theme and is flanked by strongly sculpted vertical elements, helping emphasise the low centre of gravity achieved by the TNGA platform. The powerful frontal design is underscored by an aero-inspired ‘floating’ spoiler.

In side view, the faceted lower body, muscular wheel arches and strongly angled rear shoulders stand in contrast with a sleekly profiled cabin. The roof’s floating appearance is emphasised by its piano black finish, while a patterned arrangement of openings creates an animated light play inside the cabin. At the rear, the glasshouse tapers dramatically down, with further faceted treatment of the lower body. The effect is highlighted by a prominent diffuser, integrated fog lights and aero-inspired light clusters with diamond pattern lens detailing. The spokes of the 21-inch wheels have a dedicated, ‘diamond-cut” machined finished.