DOLAR

34,4465$% 0.3

EURO

36,3032% 0.16

STERLİN

43,4559£% -0.34

GRAM ALTIN

2.836,84%0,10

ONS

2.562,19%-0,20

BİST100

9.389,62%-0,33

BİTCOİN

3142284฿%-0.09103

a
REKLAM
  • Vidyoto
  • HABER
  • Scania Kamyonlar 2023’te Match Şasi İle Üretilecek

Scania Kamyonlar 2023’te Match Şasi İle Üretilecek

Scania Kamyonlar 2023’te Match Şasi İle Üretilecek
1

BEĞENDİM

REKLAM
REKLAM

 

REKLAM

Ürün iyileştirme süreçlerine tabi tutulmaya devam eden Scania Kamyonlar 2023’te Match Şasi İle Üretilecek.

 

Scania Kamyonlar 2023’te Match Şasi İle Üretilecek

 

REKLAM

Ağır ticari araçlar sektörünün en güçlü oyunlarında biri olan Scania, 2023 Ocak ayından itibaren üreteceği yeni kamyonlarını, arka aksların tam potansiyelini gerçekleştirmede önemli bir rol oynayan yeni esnek şasi mimarisi olan MACH (Modular Architecture Chassis/Modüler Mimari Şasi) ile üretme kararı aldı. Böylece, 2016’dan bu yana NTG modellerinde kullanılan şasiye de veda edilecek ve tüm kamyon modellerinde MACH mimarisi kullanılmaya başlanacak.

REKLAM

 

Modüler esnek şasi

MACH şasi yeni yakıt ve SCR depolarıyla birlikte geliyor. Yakıt tanklarının, müşteri isteğine göre önde veya arkada konumlandırılabilmesi Mach şasinin öne çıkan özelliklerinden. Yeni tasarımla, üstyapı oluşturma sürecini kolaylaştırırken, optimum yük dağılımı için daha fazla olanak sağlayarak yük taşıma potansiyelini de artırıyor.

 

Tasarımda sağlamlık ve esneklik

Özel deliklere sahip yeni şasi şablonu, kullanılacak kasa seçimi (üst yapı) ve montajı konusunda çeşitlilik ve ihtiyaca özel seçenek sunuyor. Bu, şasi ve üstyapı arasında daha iyi entegrasyonun yanı sıra daha modüler ve esnek bir şasi yerleşimi sağlarken, aynı zamanda uygulama ne olursa olsun ihtiyaca özel bir çözüm de üretiyor.

 

D şeklindeki yakıt deposu

Scania, D-şekilli alüminyum dizel yakıt deposu serisi, daha hafif ve sağlam yeni bir geometrik tasarıma kavuşmuş. 165 litreden 910 litreye kadar çok farklı boyut seçeneği sunan depo yelpazesi, silindirik gövdenin sağlamlığı ile dikdörtgen deponun hacim avantajlarını bir araya getiriyor.

 

123 ve 150 Litrelik SCR tankları

Scania’nın yandan monteli SCR depoları, Scania motorlarının gerçekleştirdiği emisyon kontrolünün çok önemli bir parçası. Scania İkiz (Twin) SCR sistemi, 123 litre ve 150 litre SCR depoları ile daha yüksek AdBlue hacim kapasitesi sunarken, yakıt ve AdBlue kapasitesi arasında 1/1’lik hacim oranını sağlıyor.

 

Otomotiv sektörüne yönelik diğer güncel gelişmeleri takip etmek için Vidyoto Instagram sayfasını takip edebilirsiniz.

 

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Çinli Otomobil Markaları Avrupalıları Korkutmaya Başladı