34,4465$% 0.3
36,3032€% 0.16
43,4559£% -0.34
2.836,84%0,10
2.562,19%-0,20
9.389,62%-0,33
3133282฿%-0.51982
Renault Grup satışları, 2015’in ilk yarısında yüzde 1.4 artan küresel otomotiv pazarında 1 milyon 375 bin 863 adede yükseldi. Grup’un ticari sonuçları, birkaç aydır gözlemlenen trendi doğruladı: birbirini dengeleyen, Avrupa’da dinamizm ve uluslararasında tamamen farklı büyüme.
08.07.2015
Avrupa’daki Renault satışları pazardan daha hızlı büyümeye devam ediyor. Grup satışları, yüzde 8.5 artan pazarda yüzde 9.3 artış kaydetti (849 bin 088 satış adedi). Grup pazar payı, özellikle Güney Avrupa’nın performansı sayesinde yüzde 10.2’ye ulaşarak (binek+hafif ticari) birçok Avrupa ülkesinde yükselişe geçti. Renault markası, güçlü bir performans sergiledi: marka satışları, Clio, Captur, Twingo, Trafic ve Master modellerinin de desteğiyle yüzde 10.6 artarak 643 bin 928 adede yükseldi. Avrupa dışında ise özellikle pazar trendinde düştüğü Rusya ve Brezilya’da, bazı yükselen pazarlardaki çalkantılar, Grup satışlarında etkisini sürdürüyor. Buna rağmen, Grup satışlarında Türkiye, Romanya ve Cezayir’de durum çok daha pozitif (yüzde 35.3, yüzde 23.9 ve yüzde 8.6). Renault Grup CPO (Chief Performance Officer) ve Satış Pazarlama Başkan Yardımcısı Jérôme Stoll, “2015 yılının ilk yarısında, Avrupa’daki konumumuzu önemli ölçüde güçlendirdik, Rusya ve Brezilya pazarlarındaki düşüşü de dengeledik. Bu sonuçlar, belirli pazarlara daha az bağımlı olduğumuzu ve ortaya çıkan fırsatları nasıl değerlendireceğimizi bildiğimizi gösteriyor” açıklamasında bulundu.
Avrupa
Renault Grubu Avrupa’da yeni ürünlerinin başarısından ve pazarın iyileşmesinden yararlandı: ilk yarıda, satışlar yüzde 9.3 artarak 849 bin 088 araca yükseldi. Grup, Avrupa’daki 10 satıştan 1’den fazlasına sahip. Renault markası, yılın ilk yarısında 643 bin 928 satış adedi (yüzde 10.6) ile özellikle güçlü ticari dinamizmi ile öne çıkıyor. Renault, yüzde 7.8’lik pazar payı ile (binek+hafif ticari) Nissan’dan sonra ikinci en güçlü büyüyen marka.
• Clio, Avrupa’da en çok satış kaydeden 2. model ve Fransa’da açık ara en çok satılan model.
• Captur, Avrupa’da en çok satılan crossover olmayı sürdüyor.
Duster 2. fazın lansmanını takiben 2014 yılının ilk yarısında büyüyen Dacia markası, 2015 yılının ilk altı ayında 205 bin 160 satış adedi ile yüzde 5.3’lük bir büyüme kaydetti. Bu yıl, marka Avrupa’daki lansmanının 10. yılını kutluyor ve bölgede 2 milyon Dacia araç satışına ulaştı. Renault Grubu’nun başlıca Avrupa pazarları arasında bulunan İspanya ve İtalya, en güçlü büyümeyi kaydetti (satışlarda sırasıyla yüzde 30.9 ve yüzde 24.4 artış) ve Grup satışları ülke sıralamasında 5 ve 3’üncü sırada yer aldı. Grup, yüzde 9.2 pazar payı ile İtalya’da son 30 yılın en güçlü performansını kaydetti. Güçlü bir büyüme ( yüzde +521) göstermeye devam eden Avrupa elektrikli araç pazarında ise Renault’nun satış hacmi 2014 yılına oranla yüzde 721 artış gösterdi. Renault, özellikle İngiltere ve Norveç’te önemli ölçüde büyüme kaydetti. Bu yıl başında satışlarını ikiye katlayan ZOE, Grup’un büyümesinde başı çekiyor. Renault, 2015 yılında Avrupa’da EA (Elektrikli Araç) satışında lider kalmayı amaçlıyor. Grup’un ana pazarı Fransa’da satışlar, toplam 325 bin 365 araç ile yüzde 3.7 artış gösterdi. Renault markasının Fransa’daki büyümesi, 0.23 puan artarak yüzde 22.3’e ulaştı. Clio, Twingo, Captur ve Scenic segmentlerinde lider durumda. Grup, Fransız hafif ticari araç pazarndan 1.2 puan alarak yüzde 32.5 pazar payı ile lider olmaya devam ediyor. Kangoo, Trafic ve Master, segmentlerine hakim durumda.
1 Mayıs 2015 sonundaki sonuçlar
Avrasya Bölgesi’nde, ekonomik kriz yaşayan Rusya pazarı yılın ilk yarısında %37.1 oranında düştü. Oldukça rekabetçi pazarda Grup, marjını korumaya odaklandı ve 0.5 puan düşüşle %7.4’lük pazar payı kaydetti. Grup satışlarının yüzde 35.3 arttığı (67 bin 849 adet) yüzde 15.8 pazar payı olan Türkiye’deki yükseliş ve Romanya’da kaydedilen güçlü performans (yaklaşık yüzde 42 pazar payı ile yüzde 24), tüm Avrasya bölgesinin, satışlarındaki düşüşü yüzde -10.2’ye sınırlamalarını sağladı.
Amerika bölgesinde satışlar 163 bin 223 araçla yüzde 20.6’ya düşüş trendinde. Brezilya’daki satışlar, yüzde 18.7 ile 89 bin 527’ye geriledi; fakat Grup, pazar payını yüzde 7.0’dan fazla artırmayı başardı.
Arjantin’de zorlu bir lokal mali pazarla karşılaşan Renault, tercihini riskini pesoyla sınırlamaya karar verdi, dolayısıyla ithalat hacmini de sınırladı. Grup satışları, yılın yarısında yüzde 17.5 düşen bir pazarda yüzde 39.8’e (31 bin 808 adet) düştü.
Grup, Kolombiya’da güçlü konumunu sürdürdü ve 2014 yılının ilk yarısına kıyasla 1 puan artarak %17.6 pazar payı kaydetti.
Afrika Orta Doğu Hindistan Bölgesi’nde ise Grup satışları %3.6’lık pazar payı ile 150 bin 735 adede yükseldi (yüzde +0.7). Renault ve Dacia markalarıyla Grup, Cezayir’deki (yüzde %31.8, +7.2 puan) ve Fas’taki (yüzde 38.2, +0.9 puan) rekor pazar payı ile Kuzey Afrika’da lider konumda. 2014 yılının sonunda pazara sunulan, Oran bölgesindeki Oued Tlelat fabrikasında üretilen Renault Symbol, Cezayir’de Mayıs ayında pazarda en çok satılan model oldu.
Yüzde 6.2 yükselişteki Hindistan pazarında, satışlar yüzde 3.2 (23 bin 346 satış) düştü; fakat, geçen Nisan ayında Lodgy’nin piyasaya sürülmesinden beri artış gösteriyor. Kwid’in gelmesi, yılın ikinci yarısında bu dinamiği iyileştirecektir.
Asya Pasifik bölgesinde, Renault Samsung’un Kore’deki büyümesine rağmen (yüzde +0.8, 37 bin 260 satış) satışlar yüzde 5.6 oranında düşüş gösterdi (53 bin 621 araç). Grup, yerel olarak üretilen yeni bir modelin 2016 yılında ticarileştirilmesine hazırlanırken Çin’deki satışlarda önemli bir düşüş kaydetti (yüzde -45.5),
• In the first half of the year, Renault Group registrations increased slightly at nearly 1.4 million vehicles.
• In Europe, in a market up 8.5%, the Group’s registrations increased by 9.3% and brought the Group’s market share to more than 10% through the successful renewal of the range.
• This strong European performance offsets the decline in depressed markets, in particular in Russia and Latin America.
• In the second half of the year, the Company can rely on the various launches over the year to continue its sales development.
In the first half of 2015, in a global automotive market up 1.4%, Renault Group registrations also increased slightly at 1,375,863 units. The Group’s business confirms the trend observed over several months: dynamism in Europe and disparate growth abroad, with the one offsetting the other.
In Europe, Renault Group registrations continue to grow faster than the market. They increased by 9.3% in a market up 8.5% (849,088 registered vehicles). Group market share increased in most European countries, reaching 10.2% (PC+LCV) thanks in particular to the performance of South Europe.
The Renault brand showed strong performance: the brand’s registrations increased by 10.6% to 643,928 units, boosted by Clio, Captur, Twingo, Trafic and Master.
Outside of Europe, the turmoil in certain emerging markets continues to undermine economic activity, in particular in Russia and Brazil, where Group registrations dropped in line with the market (down 40.8% and 18.7%). However, the situation is much more positive in Turkey, Romania and Algeria, where Group registrations increased by 35.3%, 23.9% and 8.6% respectively.
“In the first half of 2015, we strengthened our position in Europe significantly and softened the fall in the Russian and Brazilian markets. These results show that we are less dependent of specific markets and that we know how to seize the opportunities that present themselves”, said Jérôme Stoll, member of the Executive Committee, Chief Performance Officer and Group Sales and Marketing Director.
Europe
In Europe, the Renault Group took full advantage of its new products’ success and the market’s recovery: registrations increased by 9.3%, i.e. 849,088 vehicles in the first half. The Group sold more than one out of ten vehicles registered in Europe.
The Renault brand stands out particularly well for its strong sales momentum, with 643,928 vehicles registered in the first half of the year (+10.6%). After Nissan,Renault is the second strongest growing brand with market share (PC+LCV) of 7.8% (+0.14 point).
Despite a high basis for comparison in H1 2014 following the launch of Duster Phase 2, the Dacia brand recorded growth of 5.3% with 205,160 vehicles registered in the first six months of 2015. This year, the brand is celebrating the 10th anniversary of its launch in Europe and reaches the milestone of 2 million Dacia vehicles sold in the region.
Among the Renault Group’s major European markets, Spain and Italy experienced the strongest growth (30.9% and 24.4% increase in registrations, respectively), thereby ranking 5th and 3rd in the Group’s markets (see table). The Group recorded its strongest performance in 30 years in Italy, where it holds 9.2% market share.
In a European electric vehicle market that continues to show strong growth (+52%1), Renault‘s volume increased by 72%1 compared with 2014. In particular,Renault recorded very significant growth in the United Kingdom and in Norway. ZOE continues to spearhead the Group’s growth, with volumes that have more than doubled in the beginning of this year. Renault aims to remain the leader in EV sales in Europe in 2015.
In France, the Group’s primary market, registrations increased by 3.7% with a total of 325,365 vehicles. The Renault brand’s penetration rate in France reached 22.3%, up 0.23 point. Clio, Twingo, Captur and Scenic are leaders in their segment. The Group gained 1.2 points in the French light commercial vehicle market, and remains a leader with 32.5% market share. Kangoo, Trafic and Master dominate their segment.
INTERNATIONAL
In the Eurasia region, the Russian market, struck by the economic crisis, dropped 37.1% in the half-year. In this highly competitive market, the Group focused on protecting its margins and recorded market share of 7.4%, down 0.5 point.
The rebound of the Turkish market, where Group sales increased by 35.3% (67,856 units) for market share of 15.8%, and the strong performance recorded in Romania (+24% with market share of nearly 42%), enable the entire Eurasia region to limit the decline in its sales to -10.2%.
In the Americas region, registrations have fallen to 20.6%, i.e. 163,223 vehicles. Registrations in Brazil dropped 18.7% to 89,527 units, but the Group managed to increase its market share in excess of 7.0%.
In Argentina, faced with a challenging local financial market, Renault decided to limit its exposure to the peso, thereby limiting the volume of its imports. Its registrations dropped 39.8% (31,808 units) in a market which declined by 17.5% over the half-year.
The Group maintained a strong position in Colombia and recorded 17.6% market share, up 1 point compared with H1 2014.
In the Africa Middle East India region, Group registrations increased slightly (+0.7%) to 150,735 vehicles for market share of 3.6%. With the Renault and Dacia brands, the Group demonstrated its leadership in North Africa, with record market share in Algeria (31.8%, +7.2 points) and in Morocco (38.2%, +0.9 point). In Algeria, the Renault Symbol produced in the Oued Tlelat plant in the Oran region, launched in end-2014, became the best-selling car on the market in May.
In India, in a market up 6.2%, sales are down 3.2% (23,346 vehicles) but have increased since the launch of Lodgy last April. The arrival of the Kwid should improve this dynamic in the second half of the year.
In the Asia Pacific region, registrations dropped 5.6% (53,621 vehicles), despite the growth of Renault Samsung in Korea (+0.8%, 37,260 sales). In China, the Group recorded a sharp decline in sales (-45.5%) pending the commercial launch of a new vehicle produced locally in early 2016.
Yiğit Akü ile “akıllı” yolculuk
HABER
HABER
Güncel Haber
HABER
HABER
HABER