34,5847$% 0.08
36,4014€% 0.98
43,5432£% 0.4
2.912,07%-3,10
2.624,21%-3,01
9.659,96%1,15
3278910฿%-1.15093
Otomobil başına ortalama vergi geliri ile verginin otomobil fiyatlarındaki payına göre Otomobil Vergisi Dünya Rekortmeni Ülke Türkiye.
Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA), 2022 yılına ilişkin Avrupa Birliği (AB) ülkelerindeki otomobil başına ortalama vergi geliri ile verginin otomobil fiyatlarındaki payına ilişkin bir rapor yayınladı. Yayınlanan rapora göre Avrupa ülkeleri arasında otomobil fiyatı içinde en yüksek otomobil vergisi oranına yüzde 27 ile Macaristan sahip. Danimarka, Hırvatistan ve İsveç ise yüzde 25’lik oranla otomobil vergisi uygulayan ülkeler olarak sıralanıyor. Listenin sonundaki ülkeler ise yüzde 19 vergi uygulayan Güney Kıbrıs, Almanya ve Romanya ile yüzde 18 vergi uygulayan Malta ve yüzde 17 vergi uygulayan Lüksemburg.
Devletin tahsil ettiği otomobil vergisi gelirine baktığımızda da bir otomobilden en çok vergiyi ortalama 2 bin 892 Avro ile Belçika tahsil ettiğini görüyoruz. Finlandiya 2 bin 723 Avro ile ikinci, İrlanda 2 bin 438 Avro ile üçüncü en çok otomobil vergisi tahsili gerçekleştiren ülke. En düşük otomobil vergisi tahsili yapan ülkeler ise bin 264 Avro ile Yunanistan ve bin 148 Avro ile İspanya olarak sıralanıyor.
ACEA bu rapora Türkiye’yi de ekleseydi, araç başına ortalama vergi oranı yüzde 112 (ÖTV+KDV) ile birinci sıradaki Macaristan’ı bile 4’e katlayarak Otomobil Vergisi Dünya Rekortmeni Ülke Türkiye olurdu. Çünkü AB ülkeleri sadece KDV (VAT) alırken, Türkiye ÖTV’li fiyat üzerinden KDV alımı gerçekleştiren yani verginin vergisini alan dünyadaki tek ülke konumunda. Yani hem araç başına vergi gelirinde hem de araç başına vergi oranında sadece Avrupa’da değil dünya genelinde de zirvedeyiz.
Bugün Türkiye’de satılan otomobillerin yüzde 90’ı yüzde 8O’lik ÖTV diliminde yer alırken, üzerine eklenen yüzde 18 KDV ile ortalama vergi oranı yüzde 112’y i buluyor. Bugün Türkiye’de satılan otomobillerin ortalama fiyatı ise 600 bin TL olarak kabul ediliyor. Bu fiyattan yola çıkarak tahsil edilen vergi geliri olarak baktığımızda ise araç başına ortalama 315 bin TL (17 bin 432 Euro) ile Belçika’nın 6 katı, İspanya’nın ise 15 katı gelir elde ederek açık ara birinci sırada yer alıyoruz.
Türkiye’de son 20 yılda otomobillere uygulanan ÖTV, kalıcı olarak hiç düşürülmedi ama sürekli yükseltildi. ÖTV’nin uygulanmaya başlandığı tarihten itibaren, yalnızca 2 kere, yaşanan ekonomik sıkıntılara elindeki stokla yakalanan otomotiv sektörünün, bir nebze rahatlaması için geçici indirim gerçekleştirildi.
2002 yılında 1.6 lt ve altındaki motor hacmine sahip otomobile yüzde 27 ÖTV uygulanırken, şu an yüzde 80 ÖTV uygulanıyor. ÖTV’li fiyat üzerinden KDV uygulandığı için de 2002’de otomobil fiyatı içinde toplam vergi yüzde 49 iken bugün bu oran yüzde 112’ye yükselmiş durumda.
Satın alma gücü olarak AB ülkelerinin çok gerisinde olmamıza karşın otomobillere ödenen vergilerde Avrupa ülkelerinin 4-5 kat üzerindeyiz. Bugün otomobil üreten şirketler bile bir otomobilden bu kadar kazanç elde edemiyor ama devlet hiç bir riske girmeden bir otomobilden bu kadar gelir elde edebiliyor. Şu bir gerçek ki kısa süre içinde Türkiye’nin uyguladığı ilkel vergi sisteminden vazgeçilmesi, Türkiye ekonomisinin lokomotifi olan otomotiv sektörünün hiç de parlak günler beklemiyor.
Kaynak: https://www.gazetepencere.com/tag/otoyasam/
Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto
Kasko Değer Listesi Nedir?
HABER
HABER
HABER
Citroen
Honda
Dacia