Hyundai Tucson Dizel Versiyonunda 48 V’luk Elektrik Motoru Desteği

Hyundai Tucson Dizel Versiyonunda 48 V’luk Elektrik Motoru Desteği ile yakıt ekonomisinde ve emisyon oranlarında yüzde 7’ye yakın azalma hedefleniyor.

 

 

Hyundai Tucson Dizel Versiyonunda 48 V’luk Elektrik Motoru Desteği

 

Yeni Hyunda Tucson’un dizel motor seçeneğinde 48 V’luk elektrik motorunun desteklediği hafif hibrit güç aktarma sistemi kullanılacak. Haziran ayından itibaren, yeni teknolojiyi ilk etapta 186 beygirlik 2.0 litrelik dizel ünitede kullanacak olan Hyundai, 2019 yılının bahar aylarında da 1.6 litre dizel motora entegre edecek. Hafif hibrit güç aktarma sistemi kullanılarak yakıt ekonomisinde ve emisyon oranlarında yüzde 7’ye yakın azalma hedefleniyor.

 

Hem Yakıttan Hem C22 Salınımından Tasarruf

 

Hyundai’de ilk kez, elektrifikasyon için tasarlanan 0.44 kW / h 48 volt lityum-iyon pil teknolojisi, Hafif Hibrit Başlangıç Motoru (MHSG), LDC dönüştürücü (Alçak Gerilim DC / DC) ve bir de invertör bir arada kullanılıyor. Yakıtın en fazla tüketildiği hızlanma esnasında, MHSG, dizel motoru 12 kW’a kadar destekleyerek böylelikle yakıt tüketimini azaltmış oluyor. Sistem, motorun mekanik kullanımı ve enerji geri kazanımı arasında otomatik olarak geçiş yapıyor. Klasik hibrit çalışma prensibinde olduğu gibi, vites küçültme ve frenleme esnasında, aküyü şarj etmek için enerji kazanımı elde ediliyor. Bu şekilde, sistem motorun yakıt ekonomisini sağlarken aynı zamanda CO2 emisyonlarını da önemli ölçüde düşürmüş oluyor.

 

Yeni 2018 Hyundai Tucson Fotoğraf Galerisi için görsele tıklayın…