34,5679$% 0.04
36,3439€% 0.88
43,5540£% 0.4
2.922,59%-2,75
2.626,25%-2,93
9.659,96%1,15
3279685฿%-1.38526
Ford’un dünya genelindeki tek ağır ticari araç üretim merkezi olan Türkiye merkezli Ford Trucks Batı Avrupa Pazarına Giriş Yaptı.
Ford Trucks Batı Avrupa’daki ilk tesislerini Portekiz ve İspanya’da açtı. Avrupa’nın Afrika’ya açılan kapısı niteliğinde olan bu iki tesisle küresel rekabetteki gücünü artırmayı hedefleyen Ford Trucks, Portekiz’deki ilk tesisini Oneshop iş birliğiyle Lizbon’da açarken, 2021 yılına kadar diğer önemli şehirler Porto, Leira, Algarve ve Viseu’da yapılanmasını tamamlamayı hedefliyor. İspanya’da ise otomotiv sektöründe 25 yıla yaklaşan deneyime sahip F-Trucks Automotive Hispania ile iş ortaklığı yapan Ford Trucks, F Trucks Hispania’nın İspanya’nın önde gelen şehirlerinden Madrid, Barcelona, La Coruna, Bilbao, Seville, Zaragoza’da yer alan 9 farklı lokasyonu ile Ford Trucks tesisleri olarak hizmet vermeye başladı.
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Avrupa’nın ana ihracat pazarı olduğunu sahip olduğu potansiyelle büyüme stratejilerinde büyük öneme sahip olan bir bölge olduğunu söyledi. Hedeflerinin ihracatlarının yüzde 50’sini Avrupa pazarlarına yönelik gerçekleştirmek olarak açıklayan Yenigün, “Avrupa pazarında elde edeceğimiz ilerlemenin, Ford Trucks’ın global büyümesine büyük katkı sağlayacağı inancımız tam. Yalnızca Batı Avrupa, halihazırda faaliyet gösterilen ülkelerin toplamı kadar bir potansiyel pazar yaratacak. Burada itici gücümüz F-MAX olacak. Bu yıl sonu itibarıyla Avrupa’daki kamyon satışlarımızın yüzde 70’inin F-MAX olmasını bekliyoruz. Avrupa’daki bayilik ve distribütörlük yapılanmamız tamamlandığında ise bu oranın yüzde 80’e çıkacağını öngörüyoruz” dedi.
Batı Avrupa hedeflerine ulaşmak için yeni ülkelerde de görüşmeleri sürdürdüklerini ifade eden Haydar Yenigün, “İtalya’daki yapılanmamızın bu yılın içerisinde tamamlanmasını bekliyoruz. Sonrasında öncelikli hedef pazarlarımız Almanya, Fransa, Hollanda, Belçika ve Lüksemburg olacak. Ford Trucks markamızla nihai hedefimiz tüm Avrupa’ya yayılmak. Avrupa Araç Üreticileri Birliği’nin (ACEA) 2018 Avrupa Araç raporuna göre Avrupa yollarında 6,3 milyon adet kamyon bulunuyor. AB’deki araç yaş ortalamasının 11,7 olduğu düşünüldüğünde, yaşlanmakta olan araç filosunun ağır ticari sektörü için önemli fırsatlar sunduğu görülüyor. Hedefimiz, yeni gireceğimiz pazarlarda da kısa sürede Ukrayna, Romanya’da olduğu gibi yüzde 5 üzerinde pazar payına ulaşmak” şeklinde konuştu.
Volkswagen Türkiye Fabrikası Manisa’da Hangi Modelleri Üretecek?