BMW 5 Serisi Yeni Hibrid Modele Kavuştu: BMW 530e iPerformance

0

BEĞENDİM

0

REKLAM

REKLAM

iPerformance modellerinin 6’ncı üyesi olan BMW 530e iPerformance, BMW’nin dinamik sürüş deneyimine ve sıfır emisyona sahip elektrikli spor sedanı oldu.

REKLAM

REKLAM

Yakıt tüketimi 100 km’de 1,9 lt olarak açıklanan BMW 530e iPerformance sadece 44 g / km CO2 emisyon ürettiği açıklandı. TÜV Rheinland tarafından ISO 14040 ve ISO 14044 standartları belgelerini alan BMW 530e iPerformans, yüksek voltajlı bataryayı şarj etmek için sadece yenilenebilir enerji kullanıldığında çevresel etkileri yüzde 47 oranında azalttığı belirtiliyor. BMW eDrive sisteminin elektrikli motoru 83 kW / 113 hp güç sunarken 4 silindirli 2.0 litrelik motoru 184 hp güç ve 320 Nm tork üretir. İki motorun bileşimi ile 252 hp güç ve 420 Nm’lik toplam tork değerine ulaşan BMW 530e iPerformansı 0’dan 100 km / s hıza 6.2 saniyede ulaşıyor ve 235 km/s’lik maksimum hıza ulaşıyor. BMW 530e iPerformansı, gerçek sürüşte 650 kilometreye kadar (404 mil) bir mesafeye sahiptir ve maksimum 140 km / saat’lik bir hızda elektrikle 50 kilometreye kadar olan mesafe gerçekleştirebiliyor. Standart 8 ileri Steptronic şanzımana sahip olan BMW 530e iPerformance, elektrik motorunun şanzımandan yukarı doğru konumlandırılması nedeniyle şanzıman oranlarının tüm elektrik modunda da kullanılmasına olanak tanıyor.

REKLAM

3 SÜRÜŞ VE 3 eDRIVE MODU

SPOR, COMFORT ve ECO PRO ayarları ile Sürücü Deneyimi Kontrolü anahtarının yanı sıra sürücüler BMW eDrive sisteminin çalışmasını sağlayacak bir eDrive düğmesi bulacaklar. Bu düğme ile de AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE ve BATTERY CONTROL seçenekleri kontrol edilebiliyor. AUTO eDRIVE motorun ve elektrikli motorun tüm sürüş koşullarında optimum etki ile etkileşime girmesini ve 90 km / saat’lik (56 mph) tüm elektrikli bir üst devir sayısına izin vermesini sağlıyor. Bu mod, araç her başlatıldığında varsayılan ayar olarak otomatik olarak etkinleştiriliyor. MAX eDRIVE modu seçildiğinde, BMW 530e iPerformansı yalnızca elektrik enerjisi kullanıyor. Bunu yapmak için, elektrikli tahrikin tam gücünü kullanır ve 140 km / saat’lik maksimum bir hıza erişiliyor. BATARYA KONTROL modu, sürücünün yüksek voltajlı pil için şarj düzeyini manuel olarak ayarlamasını sağlıyor. Hedef değer, maksimum şarjın yüzde 30 ila yüzde 100’ü arasında ayarlanabiliyor.

HIZLI DOLAN GÜÇLÜ PİL

Toplam 9,2 kWh kapasiteli lityum iyon hücrelerden oluşan yüksek voltajlı pil, arka koltuğun altındaki yerden kazandıran bir yere yerleştirilmiş. Böylece BMW 530e iPerformance, 410 litrelik bagaj kapasitesi ve düz bagaj alanı sunuyor. BMW 530e iPerformance’ın yüksek voltajlı aküsü, standart bir ev elektrik prizinden 5 saatte ve bir BMW i Wallbox’a (3.7 kW şarj kapasitesi) bağlandığı takdirde 3 saat içinde tamamen doldurulabiliyor.