38,1643$% 0.08
43,8205€% 0.02
50,8382£% 0.17
4.103,54%0,13
3.349,54%0,19
9.266,09%-1,36
3207417฿%0.7913
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale Sürüş İzlenimi yazımızda DNA’sındaki sportif ruhu hibrit teknolojisiyle harmanlayan modeli detaylıca inceleyeceğiz.
Alfa Romeo, DNA’sındaki sportif ruhu modern hibrit teknolojisiyle harmanlayarak yeni bir çağın kapılarını aralıyor. Markanın en kompakt SUV modeli olan Junior, “Ibrida Speciale” versiyonuyla performans ve verimlilik dengesini yeniden tanımlıyor. 1.2 litrelik 3 silindirli turbo benzinli motor ile 48V hibrit desteğini bir araya getiren bu model, hem sürüş keyfi hem de yakıt ekonomisi açısından dikkat çekici bir deneyim vadediyor.
Peki, İtalyan tasarım zarafeti ve Alfa Romeo’nun alışılmış sürüş dinamikleri, bu hibrit sistemle nasıl bir uyum yakalıyor? Junior Ibrida Speciale, hibrit teknolojisinin avantajlarını sunarken Alfa Romeo’nun karakteristik sportif sürüş hissini koruyabiliyor mu? Bu soruların yanıtlarını almak için direksiyon başına geçtik ve Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale’yi detaylıca deneyimledik.
ÖN TASARIM
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale sürüş izlenimi yazımıza ilk olarak tasarım detayları ile başlayalım. Ön tasarımda marka kimliği ve Alfa Romeo tasarım DNA’sını yoğun bir şekilde görebiliyoruz.
Scudetto Izgara: Klasik üçgen Alfa Romeo ön panjuru, sportif ve agresif bir görünüm sağlıyor. LED Far Tasarımı: İnce ve yatay konumlandırılmış LED gündüz farları, otomobile modern ve keskin bir bakış kazandırıyor. Alfa Romeo Logosu: Ön panjurun üst kısmına entegre edilmiş, premium algıyı güçlendiren bir detay.
Büyük Hava Kanalları: Alt tamponda geniş ızgaralar ve aerodinamik detaylar, motor soğutmasını optimize ederken sportifliği artırıyor.
Keskin Hatlar: Motor kaputundaki kıvrımlar ve gövdeye entegre hatlar, dinamik bir duruş oluşturuyor.
Brera Kırmızı Renk: Alfa Romeo’nun ikonik kırmızı tonu, sportif karakteri vurguluyor.
Siyah Panjur ve Logolar: Kontrast detaylar, agresif ve performans odaklı bir görünüm sunuyor.
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale, tipik İtalyan tasarım diliyle agresif, dinamik ve premium bir duruş sergiliyor. Özellikle ince LED farlar ve büyük hava girişleri, hem aerodinamiği hem de sportif görünümü destekleyen unsurlar olarak öne çıkıyor.
Coupe SUV Formu: Aracın tavan hattı arkaya doğru alçalarak coupe benzeri bir duruş sergiliyor. Bu, sportiflik ve aerodinamiği artırıyor.
Kaslı Çamurluklar: Ön ve arka çamurlukların belirgin şekilde şişkin olması, aracın yere sağlam basan güçlü bir duruş sergilemesini sağlıyor.
Siyah Tavan ve C sütunu: Siyah tavan ve arka cam çerçevesi, “yüzer tavan” hissiyatı vererek modern bir görünüm sunuyor.
Kapı Kolları ve Ayna Kaplamaları: Gövde rengi kapı kolları ve parlak siyah yan aynalar, şık bir kontrast oluşturuyor.
Phone Dial Jantlar: Alfa Romeo’nun klasik “phone dial” jant tasarımı, geçmişten gelen sportif kimliği yansıtıyor. Siyah ve gümüş kombinasyonu agresif bir duruş katıyor.
Siyah Plastik Dodikler: Çamurluk çevresindeki siyah plastik koruma detayları, araca crossover karakteri kazandırıyor.
Alfa Romeo Junior’ın yan profili, agresif coupe SUV tarzı, sportif detaylar ve güçlü duruş ile dikkat çekiyor. Coupe benzeri tavan çizgisi ve siyah detaylar modern bir hava katarken, kaslı gövde ve büyük jantlar Alfa Romeo’nun dinamik sürüş karakterini vurguluyor.
ARKA TASARIM
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale’nin arka tasarımı, kompakt SUV/Crossover formuna sahip olup sportif bir duruş sergiliyor. Kaslı ve dinamik çizgiler, aracın performans odaklı karakterini vurgularken, hatchback benzeri eğimli arka cam tasarımı aerodinamik verimliliği artırıyor.
Genişlik Algısı: Yatay uzanan stop lambaları ve bagaj kapağı boyunca uzanan detaylar, aracın daha geniş görünmesini sağlayarak yere sağlam basan bir duruş kazandırıyor.
Yüksek Omuz Çizgisi: Arka camdan aşağıya doğru güçlü bir omuz çizgisi uzanıyor, bu da aracın güçlü ve dinamik bir görünüm sunmasına yardımcı oluyor.
LED Aydınlatmalı “3 Çizgi” Motifi: Stop lambaları, üç yatay çizgiden oluşan modern bir LED imza tasarımına sahip. Bu tasarım, hem sportif bir kimlik yaratıyor hem de gece sürüşlerinde güçlü bir marka imzası bırakıyor. Stop lambaları, gövde çizgileriyle uyumlu olacak şekilde içe doğru kıvrılıyor. Bagaj kapağına kadar uzanan stop lambaları, arka kısmın görsel genişliğini artırıyor.
“Alfa Romeo” Yazısı: Alfa Romeo, yeni modellerinde geleneksel yuvarlak logosunu arka kısımda kullanmak yerine, markanın adını şık bir El yazısı tarzında doğrudan bagaj kapağına yazmayı tercih ediyor. Bu da klasik Alfa Romeo DNA’sını koruyor.
Minimalist Bagaj Kapağı: Bagaj kapağı düz ve temiz bir yüzeye sahip, gövde çizgileriyle doğal bir uyum sağlıyor.
Plaka yuvası: Tamponun biraz daha alt kısmına yerleştirilmiş, bu da arka kısmın daha sade ve bütüncül görünmesini sağlıyor.
Spoiler: Üst kısımda kısa ama geniş bir tavan spoileri bulunuyor. Spoiler, aerodinamik verimliliği artırırken aynı zamanda aracın sportif görünümünü tamamlıyor. Ortasında arka cam sileceği yerleştirilmiş.
Arka Camın Eğimi: Arka cam, hafif eğimli bir yapıya sahip ve sportif çizgilere uygun olarak yukarıdan aşağı doğru daralıyor. Bu sayede daha dinamik ve coupe tarzı bir profil elde edilmiş.
Tampon: Arka alt kısım, agresif ve sportif bir tampon tasarımına sahip.
Siyah Plastik Difüzör ve Kırmızı Detaylar: Arka tamponun alt kısmında siyah plastikten yapılmış geniş bir difüzör detayı bulunuyor. Bu, hem performans hissini artırıyor hem de aerodinamik avantajlar sağlıyor. Siyah difüzörün üzerinde, gövde rengini tamamlayan kırmızı şerit detayları bulunuyor. Bu detay, Alfa Romeo’nun sportif genlerini koruduğunu ve performans odaklı bir duruş sergilediğini gösteriyor.
Egzoz Çıkışları: Hibrit bir araç olmasına rağmen sportif duruşu bozmamak için çift egzoz çıkışı korunmuş. Çift egzoz çıkışı sol tarafta yer alıyor. Egzoz uçları krom detaylarla kaplanmış, bu da premium algıyı destekliyor.
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale’nin arka tasarımı, markanın sportif ruhunu modern hibrit teknolojisiyle harmanlayan bir anlayışla şekillendirilmiş.
Direksiyon Simidi
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale, Perfo Paket ile Alcantara kaplamalı direksiyon simidine sahip. Bu, sportif sürüş hissiyatını artıran en önemli detaylardan biri. D-şekilli (altı düz) sportif direksiyon, kırmızı/siyah dikiş detayları ve metalik vurgularla şık bir görünüm sunuyor. Alcantara ve deri kombinasyonu sayesinde hem premium hem de yarış otomobili hissi veriyor. Direksiyon simidinin sol tarafında hız sabitleyici ve sürüş destek sistemleri yer alırken, sağ tarafta multimedya ve ses kontrolleri yer alıyor. Büyük alüminyum paddle shifterlar direksiyon kolonuna sabitlenmiş ve hızlı tepkiler veriyor.
Gösterge Paneli
Tamamen dijital 10.25 inç gösterge paneli, sürüş moduna göre değişen temalar sunuyor. Yüksek çözünürlüklü ve gün ışığında bile rahatça görülebiliyor. DNA sürüş moduna göre değişen grafiklere sahip olan gösterge paneli, Dynamic Mod (D): Kırmızı ve agresif tasarım, Natural Mod (N): Daha sade ve konfor odaklı tasarım, Advanced Efficiency (A): Hibrit sistemin enerji akışını detaylı gösteren tasarım sunuyor. Ayrıca tekerlek açısı, lastik basıncı, hibrit sistem verileri gibi detaylar gösterilebiliyor.
Multimedya Ekranı
10.25 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, sezgisel bir arayüze sahip. Net ve modern grafiklere sahip olan ekranın dokunma hassasiyeti, hızlı ve gecikmesiz. Menüler arası geçişler sorunsuz. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantı seçeneklerini sunan sistem, USB girişi ile de arkadaki yolculara ekstra bağlantı imkanı sunuyor. 6 hoparlörlü standart ses sistemi de kaliteli bir ses deneyimi sunuyor.
Orta Konsol
Minimalist ve şık tasarımıyla dikkat çeken, piyano siyahı yüzeyler ve karbon görünümlü detaylara sahip orta konsolda kaliteli malzemeler kullanılmış. Geleneksel vites kolu yerine buton kontrollü vites seçici sistem var. Hemen üst kısmında kablosuz şarj ünitesi, alt kısmında ise iki bardaklık ve küçük bir saklama alanı yer alıyor. Kol dayama altında ekstra saklama alanı da yer alıyor. Kapı içlerinde de küçük eşyalar için geniş cepler bulunuyor.
Sürücü ve Yolcu Koltukları
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale, Perfo paketiyle gelen SABELT yarış koltuklarıyla, hem konforlu hem de sportif bir sürüş deneyimi sunuyor. Kırmızı/siyah süet ve Alcantara kaplama sahip olan sportif ve konforlu yarış koltukların yan destekleri vücudu çok iyi kavrıyor. Sürücü koltuğu elektrikli, ısıtmalı ve masaj fonksiyonlu. yolcu koltuğu ise 6 yönlü ayarlanabilir ve ısıtmalı ancak elektrikli değil.
Arka Koltuklar
Aks mesafesi 2557 mm olduğu için kompakt SUV standartlarında yeterli diz ve baş Mesafesi sunuyor. Ancak hem siyah kaplama hem coupe tasarımdan dolayı arka yolcular için basık bir ortam hissi uyandırabiliyor. Ancak bunu sunroof ile hafifletmek mümkün. Birde 8 renkli ambiyans ışıklandırma ve LED tavan aydınlatmasıyla iç mekanda modern ve ferah bir atmosfer sunmayı başarıyor.
Bagaj Hacmi
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale’nin bagaj Hacmi 415 litre. arka koltuklar yatırıldığında ise hacım 1280 litreye kadar çıkıyor. Eller Serbest Bagaj Açma seçeneği ile bagaj kapağını ayağınızı sensöre yaklaştırarak açabilirsiniz. Pratik açma fonksiyonu ve geniş hacmiyle günlük kullanım için oldukça yeterli.
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale, markanın sportif kimliğini hibrit teknolojisiyle harmanlayan bir crossover olarak dikkat çekiyor. HYBRID P2 sistemiyle desteklenen 1.2 litrelik 3 silindirli turbo motor, 6 ileri eDCT şanzıman ve 48V hibrit altyapısı ile performans ve verimlilik sunmayı hedefliyor.
Direksiyon Tepkileri
Alfa Romeo denince akla gelen en önemli unsurlardan birinin, hassas ve sürücü odaklı bir direksiyon sistemi olduğunu hepimiz biliriz. Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale de bu konuda çok iyi iş çıkarıyor. Direksiyon hızlı ve hassas tepkiler veriyor. Araç, yolun durumunu sürücüye net bir şekilde aktaran bir yapıya sahip. Sert ayarlanmış direksiyon virajlarda özgün bir Alfa hissi sunmayı başarıyor.
Motor ve Gaz Tepkileri
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale’nin 1.2 litrelik 3 silindirli turbo motoru, 136 HP gücü ve 230 Nm torku ile performans odaklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Bunun yanında 48V hibrit sistemle desteklenen 21 kW (28.5 bg) gücündeki elektrik motoru, kalkış anlarında ek bir ivmelenme sağlıyor. Elektrik motorunun verdiği anlık tork desteği sayesinde kalkışlar akıcı, ancak turbo motorun devreye girişi ile birlikte bazen beklenmedik bir gecikme yaşanabiliyor. 3000 devirin üzerine çıkıldığında motor tam performansını vermeye başlıyor. Pedal tepkileri keskin, fakat şehir içinde hassas gaz kullanımı gerektirebiliyor. Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale’nin 0-100 km/s hızlanma süresi 8.9 saniye ve maksimum hızı 206 km/s.
6 ileri çift kavramalı eDCT Şanzıman genellikle hızlı ve akıcı vites geçişleri sunuyor, ancak düşük hızlarda bazen sarsıntılı olabiliyor. 48V hibrit sistemin en büyük avantajı, şehir içinde düşük hızlarda elektrik desteği sunarak yakıt tüketimini azaltması. Ancak bataryanın brüt 0.89 kWh kapasiteye sahip olması, tam elektrikli sürüş menzilini kısıtlayan bir faktör. Fabrika verisi olarak ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 5.2 litre olarak verilmiş olsa da gerçek kullanım şartlarında 9 litreye kadar çıkabiliyor.
Süspansiyon ve Yol Tutuş
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale, sportif ayarlanmış süspansiyonuyla iyi bir yol tutuş sunarken, konfor konusunda bazı ödünler veriyor. Sert süspansiyon, çukurlarda sarsıntı hissini artırabiliyor. Düşük gövde salınımı sayesinde agresif virajlar bile güven verici.
Sonuç
Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale, hibrit teknolojisini sportif karakterle harmanlayan bir otomobil olarak öne çıkıyor. 1.2 litrelik 3 silindirli turbo motoru ve 48V hafif hibrit sistem, performans ve verimlilik dengesini iyi bir noktaya taşıyor. 136 beygir gücündeki termik motor ve 28,5 beygirlik elektrik motoru, günlük kullanımda yeterli bir ivmelenme sağlıyor. Süspansiyon sistemi sportif ayarlı olduğu için yol tutuş konusunda başarılı. Direksiyon sistemi Alfa Romeo’nun genlerinden gelen keskinliği koruyor ve yol tutuşa güven veriyor. Sonuç olarak, Alfa Romeo Junior Ibrida, karakterli tasarımı, sportif sürüş hissi ve hafif hibrit teknolojisiyle dinamik bir kompakt SUV arayanlar için iyi bir seçenek.
Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto
Yeni BMW iX Türkiye’de Satışa Sunuldu