2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid Sürüş İzlenimi

2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid Sürüş İzlenimi yazımızda şık tasarımı, hibrit teknolojisi ve zengin donanımıyla dikkat çeken modeli detaylıca inceledik.

2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid Sürüş İzlenimi

Renault‘nun C SUV segmentindeki iddialı modeli 2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid, tasarımı, sahip olduğu teknolojileri ve çevre dostu özellikleriyle öne çıkıyor. Bu yazıda, Techno Espirit Alpine donanımlı 2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid’in tüm bu özelliklerini yakından inceleyecek ve sürüş deneyimi hakkında detaylı bir değerlendirme yapacağız.

Dış Tasarım

2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid, Renault’nun imzası olan C şeklindeki Renault logolu adaptif LED pure vision ön farlar ve gündüz farları, büyük Renault logosu,  geniş hava girişleri, iyi orantılı bir ızgara ve Alpine F1 tasarımlı ön tampon ile tamamlanmış keskin hatları ve sportif detaylarıyla dikkat çeken bir ön yüze sahip. Far grubundaki LED’ler, gece sürüşlerinde yüksek görüş sağlarken, gündüz ise aracın sportif görünümünü pekiştiriyor.

Renault logosunun tam ortada yer aldığı, piyano siyahı ve özel desenli ızgara ve ızgaranın çevresinde yer alan krom detaylar, modele premium bir dokunuş katıyor. Otomobilin yere yakın olan tampon bölümü, öndeki genişlik algısını destekleyen güçlü ve keskin hatlara sahip. Bunlar, aerodinamik performansa katkı sağlarken, aracın daha dinamik görünmesini sağlıyor. Austral E-Tech’in kaputu, uzun ve geniş tasarlanmış. Hafif bombeli yapısı, aracın güçlü ve modern bir duruşa sahip olmasını sağlıyor. Kaslı çizgiler, kaputta belirgin bir şekil kazandırıyor ve bu özellik, aracın güçlü hibrit motorunu yansıtır nitelikte.

2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid’e profilden baktığımızda, kaslı ve güçlü çizgilerle şekillendirilmiş olduğunu görüyoruz. Techno Espirit Alpine donanımına özel detaylar ise aracın sportif havasını güçlendiriyor. Kapı kolları, kaporta ile aynı hizada tasarlanmış, bu da aracın yan aerodinamik yapısına katkıda bulunuyor. Yan aynalar aerodinamik bir tasarıma sahip ve gövdeyle uyumlu bir şekilde konumlandırılmış. Ayrıca yan aynalarda bulunan LED sinyal lambaları, güvenliği artırırken, şık bir detay olarak da öne çıkıyor.

Siyah cam çerçeveleri, karartılmış arka camlar, yıldız siyah yan ayna kaplamaları, yıldız siyah tavan, siyah tavan barı ve sportif dokunuşlu yan etekler, aracı daha dinamik ve iddialı gösteriyor. 20 inçlik alüminyum alaşım jantlar ise özellikle SUV sevenlerin beğenisini kazanacak türden. Jantların tasarımı, modern ve zarif bir görünüm sunarken, aracın yola daha sağlam basmasını sağlıyor.

2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid arka tasarımında, otomobilin daha geniş görünmesine yardımcı olan, şık, ince ve yatay şekilde yerleştirilmiş yeni nesil 3D derinlik imzalı LED arka stoplar bulunuyor. Renault logosu, iki lambanın tam ortasında belirgin bir şekilde yer alarak marka kimliğini garanti altına alıyor.

Sportif ayrıntılarla donatılmış arka tampon tasarımı ve Espirit Alpine donanımında yer alan sportif detaylara sahip arka difüzör, Austral E-Tech’in sportif görünümüne katkıda bulunan unsurlar olarak öne çıkıyor. Bagaj kapağı, geniş bir açılma alanı sunarak eşyaların yerleştirilmesini kolaylaştırıyor. Ancak bagaj kapağının açılış yüksekliği kısa boylu kullanıcılar için bir dezavantaj olabilir.

İç Mekan

Renault Austral’in iç mekan tasarımı oldukça modern ve ergonomik. Techno Espirit Alpine donanımı, iç mekanda Alcantara kumaş kaplamalar ve mavi dikiş detayları gibi ince dokunuşlarla daha özel bir atmosfer oluşturuyor. Otomobilin iç mekanı malzeme kalitesi açısından oldukça başarılı. Sadelik ve şıklık ön planda.

Yumuşak dokulu yüzeyler, Alcantara detaylar ve kaliteli plastikler iç mekanda premium bir hava katıyor. Konsol ve kapı panellerinde kullanılan mat yüzeyler ve ahşap dokunuşlar, sade ama etkili bir hava katıyor. Ambiyans aydınlatması, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi iç mekandaki konforu destekliyor. Merkez konsoldaki 2 adet USB type-C girişi, 2 bardaklık, kayar kapak ve üstündeki kablosuz şarj özelliği, derin eşya gözü de günlük kullanımlarda konforlu bir deneyim sunuyor.

Gösterge paneli tamamen dijital olarak tasarlanmış ve sürüş bilgilerini sürücüye net bir şekilde iletiyor. 12.3 inçlik dijital ekran, hız, bazı sürüş destek sistemleri ve yakıt tüketimi gibi bilgileri net şekilde sunarken, kişiselleştirilebilir arayüz sayesinde sürücü tercihine göre farklı ekran düzenleri seçilebiliyor. Renkli ve yüksek çözünürlüklü ekran, parlak güneş ışığında bile rahatça görülebiliyor.

Merkezi konsolda yer alan 12,3” multimedya sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto desteği ile tam bir multimedya deneyimi sunuyor. Renault’un OpenR Link sistemini kullanan bu ekran, hızlı tepki süresi ve net görüntü kalitesiyle öne çıkıyor. Ayrıca, ekranın yatay yerleşimi ergonomik olarak oldukça başarılı. Ancak ekranın bilgi yoğunluğundan dolayı ilk kullanımda karmaşa yaşanabilir. Çok sayıda alt seçeneğin bulunması, bazı kullanıcılar için kafa karıştırıcı olabilir. Alışmak için kendinize biraz zaman vermelisiniz.

Direksiyon tasarımında sportif bir hava mevcut. Alpine tasarım suni deri direksiyon ve beyaz dikiş detayları, şıklık katıyor. Direksiyon üzerindeki kontrol düğmeleri, sürücünün dikkatini dağıtmadan araçtaki birçok özelliği yönetmesine olanak tanıyor. Isıtmalı direksiyon seçeneğinin opsiyon olduğunu söyleyelim. İç mekanda kullanılan LED ambiyans aydınlatma, sürücünün ruh haline göre değiştirilebilen farklı renk seçenekleri sunuyor. Bu, özellikle gece sürüşlerinde hem ferah bir atmosfer oluşturuyor hem de iç mekandaki şıklığa katkı sunuyor.

Espirit Alpine donanımı, sürücü koltuğunda spor bir yapı sunuyor. Mavi dikiş detaylı koltuklar elektrikli olarak ayarlanabiliyor ve bel destek ayarı mevcut. Alcantara döşemeler, şıklık ve konforu artırırken, uzun yolculuklarda dahi konfor sağlıyor. Ön yolcu koltuğu da sürücü koltuğuyla benzer özelliklerde ve geniş ayar seçenekleri mevcut. Opsiyon olarak sunulan koltuk konfor paketi ile ısıtmalı sürücü ve  yolcu koltuğu, elektrikli 6 yöne hareketli sürücü ve yolcu koltuğu, masajlı sürücü koltuğu, ön cam ısıtma, kayar arka koltuklar elde edilebiliyor. Emniyet kemerindeki mavi dikişler ve Alpine yazılı kapı eşiği iç mekandaki şıklığı tamamlayan unsurlardan.

Arka koltuklarda geniş bir oturma alanı ve diz mesafesi sunuyor. İki yetişkinin rahatlıkla oturabileceği arka koltuklarda, çocuklu aileler için de yeterli alan mevcut. Ayrıca opsiyonel olarak arka koltuk katlanabilir kol dayama bölümü ve kayar arka koltuklar sunulurken, arka havalandırma kanalları ve 2 adet USB type-C girişi de mevcut. Panoramik cam tavan seçeneği de iç mekanı daha geniş ve aydınlık bir hale getiriyor.

2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid, 527 litre bagaj hacmi sunuyor. Bu hacim, arka koltukların katlanmasıyla bu alan 1736 litreye kadar çıkabiliyor. Günlük kullanım için fazlasıyla yeterli olsa da, rakiplerine göre ortalama seviyede. Özellikle tam hibrit versiyon olduğu için mild hibrid versiyona göre bagaj hacminin bir miktar küçük olduğunu söyleyebiliriz.

Motor Özellikleri

2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid, 1.2 litre turbo benzinli motor, 68 kW’lik elektrikli motor ile birlikte çalışıyor. Benzinli motor 4500 d/d’de 130 HP güç üretirken elektrikli motorun ürettiği güç yaklaşık 91 HP seviyesinde.  Toplamda 200 HP güç üreten bu motor kombinasyonu, farklı sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış.

Şehir içinde düşük hızlarda devreye giren elektrik motoru, sessiz sürüş ve düşük emisyon sunarken enerji tasarrufunu da maksimuma çıkarıyor. Bu motor, şehir içi dur-kalk trafiğinde aracın genellikle elektrik gücüyle hareket etmesini sağlıyor. Frenleme veya yavaşlama anında kinetik enerji geri kazanılarak bataryalar yeniden şarj ediliyor.

1.2 litrelik, 3 silindirli turbo benzinli motor, gerektiğinde ek güç sağlamak için devreye giriyor. Benzinli motor, özellikle yüksek hızda devreye girmekte ve daha güçlü bir performans sunuyor. Turbo şarjlı yapısı sayesinde ani hızlanma gerektiğinde devreye girerek sürüşe ivme kazandırıyor.

200 HP gücü sayesinde şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde tatmin edici bir performans sağlayan Austral E-Tech, elektrik motorunun sunduğu anlık tork ile şehir içindeki kalkışlarda güçlü bir ivmelenme hissi sunuyor. Bu da özellikle trafiğin yoğun olduğu durumlarda avantaj sağlıyor.

Motorun genel performansı günlük kullanım için yeterli olsa da, yüksek performanslı araç arayanlar için biraz kısıtlayıcı olabilir. Özellikle yüksek hızda, benzinli motor devreye girdiğinde motor sesi biraz artabiliyor.

Şanzıman Özellikleri

Renault Austral, hibrit uyumlu bir Multi-Mode otomatik şanzıman kullanıyor. Elektrik ve benzinli motorlar arasındaki geçişleri pürüzsüz bir şekilde gerçekleştiren bu şanzıman, sürücünün geçişleri neredeyse hiç hissetmemesini sağlıyor.

Şehir içi kullanımda şanzıman geçişleri neredeyse hissedilmez ve oldukça yumuşak. Özellikle elektrik motoruyla yapılan kalkışlar, sessiz ve sorunsuz bir sürüş sunuyor. Hibrit sistemle uyumlu olarak çalışarak elektrik motorundan benzinliye geçişleri yumuşak bir şekilde sağlıyor.

Şanzımanın geçişleri genellikle pürüzsüz olsa da özellikle ani hızlanma gerektiğinde tepki süresi kısa bir gecikme yaşayabiliyor. Özellikle Sport modunda, şanzımanın bazen beklenenden daha geç vites değiştirmesi performans hissini zayıflatabiliyor.

Süspansiyon Özellikleri

Renault Austral, önde McPherson ve arkada torsiyon çubuğu süspansiyon sistemi kullanıyor. Techno Esprit Alpine donanım paketinde süspansiyon, sportif sürüşe uyum sağlayacak şekilde daha sert ayarlanmış. Bu sayede yol tutuş ve sürüş konforu arasında dengeli bir yapı sunulmuş.

Süspansiyon, düz yolda ve virajlarda oldukça başarılı bir performans sunuyor. Yüksek hızlarda araçta yanal hareketler minimumda tutuluyor ve virajlarda stabil bir sürüş sağlanıyor. Özellikle şehir içinde çukur ve tümseklerde darbeleri iyi absorbe ediyor, bu da konforlu bir yolculuk sunuyor.

Süspansiyon ayarı sportif olması nedeniyle, engebeli yollarda hafif bir sertlik hissi veriyor. Bu, uzun yolda özellikle arka koltuk yolcuları için rahatsız edici olabiliyor. Torsiyon çubuğu tipi arka süspansiyon, bağımsız süspansiyon kadar esnek olmadığından, engebeli arazide daha sınırlı bir konfor sunabiliyor.

Sürüş Hissiyatı

2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid, Eco, Comfort, Sport ve Perso olmak üzere dört farklı sürüş modu sunuyor. Bu modlar, direksiyon tepkisi, gaz pedal hassasiyeti ve süspansiyon sertliği gibi özelliklerde farklı ayarlar sunarak sürüş deneyimini kişiselleştiriyor. Austral E-Tech , sürüş deneyiminde yol tutuş, direksiyon hassasiyeti ve kontrol kolaylığı açısından oldukça başarılı. Techno Esprit Alpine donanımındaki sportif detaylar, bu sürüş deneyimini pekiştiriyor.

Direksiyon tepkileri oldukça keskin ve hızlı, böylece sürüş kontrolü güçlü bir şekilde hissediliyor. Özellikle şehir içinde ve virajlarda direksiyonun net tepkileriyle daha güvenli bir sürüş deneyimi sunuluyor. Elektrik motorunun sağladığı anlık tork avantajı, özellikle kalkışlarda çabuk tepki vererek sürüşü daha keyifli hale getiriyor. Ayrıca, araç içindeki görüş açıları geniş, bu da sürüş güvenliği açısından büyük avantaj sağlıyor.

Uzun süreli kullanımlarda veya şehir dışı yolculuklarda direksiyonun sertliği yorucu olabiliyor. Benzinli motordan elektrikliye geçişlerde hafif bir geçiş hissi yaşanması, sürüş bütünlüğünü etkileyebiliyor. Ama üzerinde durmaya değecek yoğunlukta değil.

Yakıt Tüketimi

Renault Austral E-Tech, hibrit sistemi sayesinde oldukça düşük yakıt tüketimi sunuyor. Şehir içinde elektrik motorunun daha fazla kullanılması sayesinde yakıt tüketimi önemli ölçüde düşürülebiliyor. 691 km’lik hem şehir içi hem şehirler arası yolculukta geçen sürüşümüz sonunda ortalama olarak 5.1 litre/100 km tüketim seviyesi elde ettik ve hala 280 km menzil daha veriyordu.

Şehir içi kullanımda düşük yakıt tüketimi ve çevreci bir yapı sunması en büyük avantajlardan biri. Elektrik motorunun daha etkin kullanılması sayesinde karbon emisyonları azalıyor ve uzun vadede yakıt maliyetleri düşüyor. Frenleme sırasında bataryaların şarj edilmesi de verimliliği artıran bir özellik.

Şehir dışı uzun yol sürüşlerinde elektrik motorunun etkisi sınırlı olduğundan, yakıt tüketimi benzinli motor ağırlıklı hale geliyor ve bu da yakıt tüketimini artırabiliyor. Yüksek hızda, hibrit sistemin sadece elektrik motoruyla çalışması mümkün değil; bu da uzun yolculuklarda hibrit sistemin avantajını düşürüyor.

Son Söz

Sunduğu hibrit sistem, şık tasarım ve ileri teknolojik özelliklerle oldukça cazip bir seçenek olan 2024 Renault Austral E-Tech Full Hibrid, şehir içi ve uzun yol sürüşlerinde sunduğu konfor, geniş iç mekan hacmi ve düşük yakıt tüketimi ile dikkat çekiyor. Espirit Alpine donanım paketiyle sunduğu estetik ve sportif detaylar ise araca daha dinamik bir görünüm kazandırıyor. İç mekanda kullanılan malzemeler, geniş bilgi-eğlence ekranı ve gelişmiş gösterge paneli gibi özellikler, sürüş deneyimini keyifli hale getiriyor. Ayrıca, elektrikli ve benzinli motorun uyumlu çalışması, hibrit sistemin avantajlarını kullanıcılara sunuyor. Sonuç olarak, bu model, özellikle çevre dostu, modern ve konforlu bir SUV arayan kullanıcılar için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor.

 

Instagram sayfamızı takip etmek için tıklayın: Vidyoto